根据Kuai Technology的说法，6月4日，这位著名的汽车博客作者发表了一篇很长的文章，揭示了当前国家汽车媒体界的生态煽动，并回顾了他的团队。他们说，许多汽车博客作者目前正在生产内容。总的来说，包括我的团队在内的几乎所有人仍然停滞不前，有些人正在认真对待。但是相比之下，在整个领域，博客作者（例如数字和房地产）生产的许多汽车内容都是极具创新性的，其节奏，摄影和版本比许多汽车博主好得多。为什么会发生这种情况？答：汽车博客作者赚钱太容易了。汽车博客作者必须是最昂贵的博客作者之一，结果的质量与内容无关。它通常是人类和世俗的。在10年期间工作的汽车博客作者认识人们，并且基本上拥有它。现在将其添加到设备中。是的，许多汽车制造业RERS需要它开始他们的盟友。如果他们站在您这边，他们就不在乎您的内容的质量。当他们站在我身上时，有很多基本费用。更重要的是，著名的垃圾汽车博客作者也依靠他们的臀部，并依靠威胁制造商赚钱。首先是Scoce，然后突然将他的态度转变为180度。事实证明，由于担心问题，制造商给予了关闭率。此外，我的内容根本没有质量，并且拍摄不多。我每天去制造商与我的领导者见面。我对此很熟悉，我赢得了很多人。此外，没有办法可靠地评估汽车博客作者的促销效果，并且明显的数字使欺诈太容易了。最近，我们的系统在内容发布后的10分钟内跟踪了新的流行汽车和Dentro，该汽车的博客作者测试的内容被复制了，它不是一个小的博客作者，因此显然是闪光灯。同时，社交网络PLATFORMS不是为垂直内容设计的，因此它是一个大型池分类列表或内容流逻辑，它与内容的质量无关，并且与主题有关。我在这里。您所需要的只是充满活力和高度的互动。在许多情况下，严重和高质量的内容不符合这一点，这使得很难流量高。无论如何，汽车博主赚取的钱的50-60％是：您非常活跃。我认识你；你在我的团队中停下来。你在威胁我。它与内容质量无关。您认为许多汽车博客作者对此不了解吗？他们可能在他们的脑海中知道，但只有其他博客作者认为，他们不会倾向于汽车。每个人都对此表示反对。因为他们攻击了Cross -domain博客作者，所以他们没有来车圈，也不付钱。在过去的一年中，高质量的交叉博客作者一直在吃汽车博客的预算，因此，更多的制造商开始关注o他们内容的质量。总而言之，汽车内容市场仍在减少。传统的汽车博客作者承受着很大的压力，但他们不想将游戏更改为最佳利润和最低的成本。他们不想用很高的内容来补偿它。接下来，他们使用更多的论点，反对党以及阴和阳创建动画流量。因为成本太低，情绪太高。这样的事情持续3年至5年。当时，评估汽车市场（尤其是通信和社交媒体平台）的真正影响，汉（Han）以新的水平发展，真正有效的博客作者获得相应的预算水平。以下是Hanlu的全文：[本文的结尾]如果您需要重印，请务必向我们展示其来源：Kuai技术编辑：Ruofeng